Основным советским десантным планером во время войны стал А-7, разработанный в КБ Антонова. Опыты по созданию и испытанию многочисленных образцов планерной техники в тридцатые годы показали, что войскам требуется средство доставки с единым вместительным грузовым отсеком для перевозки солдат, оружия, легких транспортных средств и грузов для снабжения. Работа над "транспортным планером А-7", как официально называлось детище Антонова, началась в 1938 году. Проект этого планера под названием "Рот Фронт-8" (РФ-8) был отмечен первой премией на Всесоюзном конкурсе проектов многоместных десантных планеров, проводившемся Осоавиахимом в 1939 году. Опытный образец прошел испытания в 1940 году, а всего за годы войны их было выпущено около 600 экземпляров. Планер широко применялся для полетов через линию фронта для снабжении партизан и высадки десантов. В качестве буксировщика использовались двухмоторные бомбардировщики ДБ-3Ф, СБ, а также ТБ-3.

Планер А-7 - свободнонесущий моноплан с верхним расположением крыла, в основном деревянной конструкции. Фюзеляж цилиндрического сечения опирался на убирающееся в полете двухколесное шасси и хвостовой костыль. При убранном шасси посадка осуществлялась на жесткую лыжу на днище фюзеляжа, что позволяло сократить длину пробега. Фонарь пилотской кабины вписывался в плавные обводы носовой части фюзеляжа. В пилотской кабине размещался летчик, в грузовой - десант из семи человек. Большая грузовая дверь в правом борту планера позволяла осуществлять перевозку различных военных грузов.