Бериев | Бе-14 | Поисково-спасательный | 1969 |
Самолет Бe-14 предназначен для поиска, спасения экипажей самолетов, потерпевших аварию над морем, и оказания помощи экипажам кораблей и судов, терпящих бедствие на море. Он был построен в 1965 году на базе самолета Бе-12. Состав экипажа - шесть человек: два летчика, штурман, радист, борттехник, медработник.
Предполагалось, что экипаж самолета в зависимости от обстановки сможет оказывать помощь с воздуха или с посадкой в районе бедствия. Для поиска объектов спасения предназначалась РЛС "И-2Б", сопряженная с радиоприемным устройством и другими средствами. Для оказания помощи с воздуха предполагалось сбрасывать спасательные средства в восьми контейнерах КАС-90, подвешиваемых на балочных держателях под крылом. Для оказания первой помощи пострадавшим в отсеках предусматривались необходимые инструменты, аварийный пищевой запас, бак-термос, медицинские шины, стерилизатор.
Самолет-амфибия Бе-14 успешно завершил испытания, но от серийного выпуска специализированного поисково-спасательного варианта отказались в пользу самолетов Бе-12ПС, переоборудованных из серийных Бе-12.
Модификация | Бе-14 |
Размах крыла, м | 29.84 |
Длина, м | 30.11 |
Высота, м | 7.94 |
Площадь крыла, кв.м | 99.00 |
Масса пустого, кг | 24000 |
Масса нормальная взлетная, кг | 29000 |
Масса максимальная взлетная, кг | 35500 |
Тип двигателя | 2 ТВД АИ-20Д |
Мощность, л.с. | 2 х 5180 |
Максимальная скорость, км/ч | 540 |
Крейсерская скорость, км/ч | 465 |
Практическая дальность, км | 3300 |
Практический потолок, м | 8000 |
Экипаж, чел | 6 |
Полезная нагрузка | 15-29 человек |