МиГ МиГ-29СМТ Многоцелевой истребитель 1998  

МиГ-29СМТ (9-17) - одноместный многоцелевой фронтовой истребитель, модернизированный вариант истребителя МиГ-29СМ с принципиально новым комплексом бортового оборудования, расширенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета. Разработка начата в 1997 году. Основным конструкционным отличием МиГ-29СМТ является установка двух накладных фюзеляжных топливных баков. Дальнейшее увеличение запаса топлива на борту истребителя может быть обеспечено за счет отказа от верхнего входа воздухозаборника и установки на его месте дополнительных баков. При этом для защиты двигателей от попадания посторонних предметов в канале воздухозаборника предполагается разместить убирающиеся решетки.

Другие наиболее заметные изменения коснулись кабины истребителя. Реализована концепция HOTAS (Hands On Throttle And Stick), когда летчик не отрывает рук с РУДов и ручки управления самолетом. Применение одного монохромного экрана и двух многофункциональных жидкокристаллических дисплеев привело к значительному упрощению работы летчика с информационно-управляющим полем кабины. На экранах может отображаться электронная карта местности, при этом возможна автоматическая привязка телеизображений к электронной и радиолокационной карте местности.

Крупным доработкам подверглась и система управления оружием. В состав БРЭО входит модернизированный радиолокационный прицельный комплекс, в котором реализован режим картографирования местности, оптико-электронная прицельная система и нашлемная система целеуказания. В арсенал истребителя вошли сверхзвуковые ракеты противокорабельные ракеты Х-31А и Х-35У с активной радиолокационной ГСН, появилась возможность производить "слепое" бомбометание ночью и сквозь слой облаков свободнопадающими бомбами, выполнять более точное прицеливание при стрельбе НАР и решать некоторые разведывательные задачи.

Предлагаемая программа модернизации МиГ-29 привлекательна с экономической точки зрения. Стоимость доработки в 15-20 раз меньше затрат на приобретение нового истребителя с аналогичными качествами. А переделать в МиГ-29СМТ можно любую из ранее выпущенных машин.

Модификация МиГ-29СМТ
Размах крыла, м 11.99
Длина, м 17.37
Высота, м 5.18
Площадь крыла, кв.м 42.00
Масса пустого, кг 12700
Масса нормальная взлетная, кг 17770
Масса максимальная взлетная, кг 22400
Тип двигателя 2 ТРДДФ РД-33К
Тяга, кГс 2 х 8800
Максимальная скорость, км/ч 2300 (М=2,17)
Скорость у земли, км/ч 1400
Практическая дальность, км 3000
Практический потолок, м 17000
Скороподъемность, м/мин 18000
Экипаж, чел 1
Вооружение одна 30-мм пушка ГШ-301. Боевая нагрузка - 4500кг на девяти узлах подвески
MiG-29SMT
MiG-29SMT
MiG-29SMT
MiG-29SMT