Туполев | Ту-128У | Учебный | 1971 |
Для переучивания летного состава на новый перехватчик Ту-128 командование авиации ПВО предложило ОКБ-156 разработать его учебно-тренировочный вариант. Необходимость в таком самолете определялась рядом причин. Летчики пересаживались на Ту-128 со значительно более легких истребителей типа МиГ-17, МиГ-19 и не имели навыка управления тяжелой машиной. К тому же, надо было осваивать новый комплекс оборудования, а штурману-оператору - еще и дополнительные функции. Для этой цели в частях использовались специализированные самолеты обучения штурманов бомбардировочной авиации Ту-124Ш.
Основное отличие учебных Ту-128УТ от Ту-128 заключалось в наличии кабины инструктора на месте РЛС, имевшей верхнее наклонное остекление. Место штурмана-оператора сохранялось, но часть оборудования сняли. В связи с отсутствием РЛС функции обучаемого штурмана ограничились. В остальном Ту-128УТ соответствовал базовому варианту. Под крылом можно было подвешивать весовые макеты или учебные варианты ракет Р-4. За свой необычный вид самолет в частях был прозван "пеликаном".
Модификация | Ту-128У |
Размах крыла, м | 17.53 |
Длина, м | 30.06 |
Высота, м | 7.15 |
Площадь крыла, кв.м | 96.94 |
Масса пустого, кг | 24500 |
Масса нормальная взлетная, кг | 39000 |
Масса максимальная взлетная, кг | 42000 |
Тип двигателя | 2 ТРД Сатурн АЛ-7Ф2 |
Тяга, кГс | 2 х 10100 |
Максимальная скорость, км/ч | 1800 |
Практическая дальность, км | 2565 |
Практический потолок, м | 15600 |
Экипаж, чел | 3 |