Boeing EA-18G  (Growler) Палубный самолет РЭБ 2006  

В августе 2006 года в воздух впервые поднялся новейший американский самолет РЭБ EA-18G Growler, созданный специально для авиации ВМС США. Он заменит устаревшие EA-6B Prowler, состоящие на вооружении палубной авиации с 1971 года. Проектирование нового самолета РЭБ компания Boeing начала инициативном порядке еще в 1993 году. Первый демонстрационный полет прототипа состоялся в ноябре 2001 года.

Growler спроектирован на базе двухместного F/A-18F Super Hornet. Вместо встроенной пушки в отсеке размещена аппаратура бортового комплекса РЭБ (станция LR-700 и приемник системы спутниковой связи), в контейнерах на законцовках крыльев разместились антенны станции ALQ-218. Основное специальное оборудование - подвесные контейнеры новейшего комплекса РЭБ ICAP III, разработанного специалистами Northrop Grumman.

Основное предназначение EA-18G - решение широкого спектра задач, связанных с ведением радиоэлектронного противодействия противнику: от радиоразведки до радиоэлектронного подавления связной аппаратуры противника и постановки помех его радиолокационным средствам различного назначения. Первый серийный Growler должен поступить на вооружение морской авиации США уже в 2008 году.

Модификация EA-18G
Размах крыла, м 11.62
Длина, м 18.36
Высота, м 4.88
Площадь крыла, кв.м 46.50
Масса пустого, кг 14976
Масса нормальная взлетная, кг 19913
Масса максимальная взлетная, кг 29937
Тип двигателя 2 ТРД General Electric F414-GE-400
Тяга, кН 2 х 97.90
Максимальная скорость, км/ч 2150
Радиус действия, км 740
Практический потолок, м 15850
Экипаж, чел 2
Вооружение Боевая нагрузка на 11 узлах подвески
EF-18G
EF-18G