F.5 - истребитель, разработанный итальянской фирмой Caproni-Vizzola. Работы над самолетом были начаты в 1938 году. На F.5 устанавливался звездообразный двигатель Fiat A.74 RC.38 мощностью 870л.с. и вооружение состоящие из двух крыльевых 12.7-мм пулеметов Breda-SAFAT. Полет первого прототипа самолета состоялся 19 февраля 1939 года.

Войсковые испытания, которые продолжались до 15 июля 1940 года, показали, что самолет не уступает своим основным конкурентам и даже превосходит их, например, в скороподъемности. К тому же конструкция самолета была дешевле. Однако задержка с испытаниями самолета привела к тому, что в серийное производство были запущены Fiat CR.42, Fiat G.50 и Macchi MC.200. Несмотря на это, в конце 1939 года фирме удалось получить контракт на строительство малой серии самолетов из 12 машин.

В 1940 году F.5 были переброшены в Албанию и принимали участие в боевых действиях против Греции. Самолеты применялись для обороны Рима, а после 1942 года использовались в роли ночных истребителей. Пилоты, летавшие на этих самолетах, отзывались о них очень хорошо. За время боевого применения F.5 не понесли боевых потерь, но из-за хронической нехватки запчастей количество боеспособных самолётов уменьшалось. На момент капитуляции Италии, несколько F.5 все еще находились в строю.