De Havilland D.H.50 мог перевозить четырех пассажиров в закрытой кабине, расположенной между крыльями, а пилот размещался позади них в открытой кабине. Был использован двигатель Siddeley Puma, и в результате получился надежный и экономичный легкий транспортный самолет. Впервые поднявшись в воздух в августе 1923 года, самолет D.H.50 великолепно начал свою карьеру. На ежегодных соревнованиях, которые проводились между Копенгагеном и Готенбургом, он выиграл первый приз в испытаниях на надежность. Второй самолет, оснащенный звездообразным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar и имевший обозначение D.H.50J, совершил перелет из Кройдона в Кейптаун (25750км).

Последовало несколько заказов, и компанией De Havilland было построено 16 серийных самолетов. Несколько самолетов были построены по лицензии европейскими и австралийскими компаниями. На самолетах семейства D.H.50 устанавливались различные двигатели, некоторые машины оснащались поплавками.