Douglas O-2 Тактический разведчик 1924  

Это семейство наблюдательных самолетов ведет свою историю от двух опытных самолетов Douglas ХО-2, первый из которых был оснащен двигателем Liberty V-1650-1 мощностью 420л.с. и прошел летные испытания осенью 1924 года. Второй образец испытывался с двигателем Packard IA-1500. Для серийного производства выбрали первый вариант, как наиболее надежный. USAAC сделал заказ на 70 самолётов О-2. Они сохранили от самолета ХО-2 фюзеляж из сварных стальных труб и деревянные крылья, покрытые полотняной обшивкой, кроме алюминиевых панелей на передней части фюзеляжа. Шасси было раздельного типа (с разрезной осью), горизонтальное хвостовое оперение имело подкосы и расчалки, двигатель охлаждался трубчатым радиатором.

Самолет О-2 оказался традиционным, но очень надежным бипланом. Дополнительно выпускались варианты O-2A для ночных полетов и O-2B с двойным управлением для Армии США. За границу поставлялся ряд модификаций самолета, отличавшихся только двигателями. Для Канады выпускалась трехместная модификация для аэрофотосъемки. Более поздние модификации самолета получили фюзеляж более обтекаемой формы и металлический двухлопастный винт вместо деревянного. Всего было выпущено 879 самолетов всех модификаций.

Модификация O-2 O-2H O-2MC
Размах крыла, м 12.09 12.45 12.19
Длина, м 8.76 9.14 9.25
Высота, м 3.20 3.05 3.30
Площадь крыла, кв.м 38.18 33.63 33.63
Масса пустого, кг 1375 1296 1362
Масса максимальная взлетная, кг 2170 2034 1880
Тип двигателя 1 ПД V-1650 Liberty Vee 1 ПД V-1650 Liberty 1 ПД P&W R-1340-3 Wasp
Мощность, л.с. 1 х 420 1 х 420 1 х 420
Максимальная скорость, км/ч 206 216 217
Крейсерская скорость, км/ч 166 177 182
Практическая дальность, км 579 824
Практический потолок, м 4960 5150 5790
Экипаж, чел 2 2 2
Вооружение два 7.7-мм пулемета Browning, до 181кг легких бомб два 7.7-мм пулемета, до 181кг бомб два 7.7-мм пулемета, до 181кг бомб
O-2
O-2
O-2H
O-2M
O-2MC
O-2MC
OD-1