Трехместный биплан Fairey Albacore - одномоторный палубный бомбардировщик торпедоносец, был разработан для замены устаревшего торпедоносца Fairey Swordfish, который был принят на вооружение еще в 1936 году. Однако Albacore начали снимать с вооружения уже в 1943 году, хотя Swordfish оставался в строю до самого конца войны.

Первый опытный экземпляр самолета Albacore поднялся в воздух 12 декабря 1938 года. Он имел более мощный двигатель и лучшую аэродинамику, чем у своего предшественника Swordfish. Экипаж располагался в закрытой, отапливаемой кабине, а спасательная лодка в случае вынужденной посадки на воду отстреливалась автоматически. Первые самолеты оснащались двигателями Bristol Taurus II мощностью 1065л.с., на более поздних самолетах устанавливался Bristol Taurus XII. Общий выпуск самолетов Albacore составил 800 машин.

Весной 1940 года бомбардировщики Albacore использовались для нанесения ударов с береговых баз по кораблям в районе Ла Манша и сопровождения конвоев. В следующем году началось использование самолетов с палуб авианосцев. Сначала немало неприятностей приносили ненадежные двигатели Taurus, однако позже с этими проблемами удалось справиться. Однако самолет оставался менее популярным у пилотов, чем Swordfish. Более тяжелое управление в сочетании с худшей маневренностью не позволяло пилотам выполнить эффективный противозенитный маневр после сброса торпеды.

Самолеты Albacore действовали за Полярным кругом, в Средиземном море и в Индийском океане. В ноябре 1942 года они принимали участие в боевых действиях во время высадки союзных войск в Северной Африке, совершая противолодочное патрулирование и бомбардировку береговых батарей. Но уже в 1943 году их начали менять на Fairey Barracuda и Grumman Avenger. В составе канадских ВВС самолеты Albacore использовались до высадки союзных войск в Нормандии в июле 1944 года.