Истребитель Gloster Gamecock стал продолжением семейства удачных истребителей Grebe и Grouse. Он отличался двигателем Bristol Jupiter, установленного вместо ненадежного Armstrong Siddeley Jaguar. Другие изменения заключались в модификации элеронов, улучшении обводов фюзеляжа и установке пулеметов внутри фюзеляжа. После первого полета в феврале 1925 года самолет Gamecock быстро прошел эксплуатационные испытания, после которых он был запущен в серию.

В общей сложности почти 100 самолетов Gamecock были приобретены ВВС Великобритании. Три модифицированных самолета Gamecock Mk.II были поставлены в Финляндию, где компанией Valmet по лицензии было построено еще 15 машин, получивших наименование Kukko. Этот самолет стал первым серийным финским истребителем.

С началом Второй мировой войны финским ВВС остро потребовались учебные самолеты и несколько сохранившихся истребителей Gamecock были переданы в учебные эскадрильи, где их эксплуатировали до 1944 года.