Gloster | Grebe | Истребитель | 1923 |
Одноместный истребитель Gloster Grebe был создан на основе экспериментального биплана Gloster Grouse. Первый опытный образец был оснащен звездообразным двигателем Armstrong Siddeley Jaguar III мощностью 325л.с.
Эксплуатационные испытания оказались настолько успешными, что ВВС Великобритании заказали около 120 истребителей. Серийные Grebe Mk.II имели шасси с управляемым хвостовым костылем и более мощный двигатель Jaguar IV. Часть машин выпускалась в двухместном тренировочном варианте с двойным управлением.
Самолет оставался на вооружении почти пять лет. Часть машин принимали участие в исследовательских программах, в том числе и в экспериментальных запусках в воздухе с дирижаблей.
Модификация | Grebe Mk.II |
Размах крыла, м | 8.94 |
Длина, м | 6.17 |
Высота, м | 2.82 |
Площадь крыла, кв.м | 23.60 |
Масса пустого, кг | 769 |
Масса нормальная взлетная, кг | 1151 |
Тип двигателя | 1 ПД Armstrong Siddeley Jaguar IV |
Мощность, л.с. | 1 х 400 |
Максимальная скорость, км/ч | 243 |
Крейсерская скорость, км/ч | 221 |
Практическая дальность, км | 610 |
Продолжительность полета, ч | 2.45 |
Скороподъемность, м/мин | 265 |
Практический потолок, м | 7010 |
Экипаж, чел | 1 |
Вооружение | два-четыре передних 7,7-мм пулемета Vickers, до 36кг бомб |