В 1934 году флот США выдал задание на разработку пикирующего бомбардировщика-разведчика биплана или моноплана с убирающимся шасси. Основными конкурентами оказались бипланы Grumman SBF, Curtiss SBC и Great Lakes B2G. Единственный прототип самолета XB2G-1 был построен в конце 1935 года на базе бомбардировщика BG-1. Под фюзеляжем появилось "брюхо" по подобию груммановских самолетов, куда втягивались стойки шасси и размещался бомбоотсек. Передний 7.62-мм пулемет заменили крупнокалиберным, в задней кабине остался подвижный пулемет калибра 7,62мм.

Победителем конкурса была признана компания Curtiss, а самолет XB2G-1 передали Корпусу морской пехоты, где он до 1938 года использовался в качестве транспортно-курьерского.