Handley Page | HP.53 (Hereford) | Средний бомбардировщик | 1937 |
Как и модель Avro Manchester, бомбардировщик Handley Page H.P.53 Hereford имел в целом хороший планер, но неудачные двигатели. Опытный образец H.P.53 был создан на базе патрульной версии самолета Handley Page Hampden. Самолет оснастили двумя двигателями Napier Dagger VIII мощностью 955л.с. с Х-образным расположением цилиндров. Первый полет самолет совершил 1 июля 1937 года, после чего был заключен контракт на постройку первой партии из 100 машин (позднее это число было увеличено до 152). Первый из этих серийных бомбардировщиков поднялся в воздух 17 мая 1939 года.
Однако дальнейшие испытания показали, что новый двигатель не дал никаких улучшений и летные характеристики Hereford остались на уровне самолета Hampden. При этом двигатели оказались ненадежными, перегревались на земле и слишком быстро охлаждались в полете. В результате H.P.53 вскоре были переведены в разряд учебных машин, а часть из них переоснастили двигателями Bristol Pegasus по образцу бомбардировщиков Hampden.
Модификация | Hereford Mk.I |
Размах крыла, м | 21.08 |
Длина, м | 16.33 |
Высота, м | 4.55 |
Площадь крыла, кв.м | 62.06 |
Масса пустого, кг | 5307 |
Масса нормальная взлетная, кг | 8074 |
Тип двигателя | 2 ПД Napier Dagger VIII |
Мощность, л.с. | 2 х 1000 |
Максимальная скорость, км/ч | 426 |
Крейсерская скорость, км/ч | 375 |
Скороподъемность, м/мин | 300 |
Практический потолок, м | 5790 |
Экипаж, чел | 4 |
Вооружение | четыре 7,7-мм пулемета. Бомбовая нагрузка до 1814кг |