Lockheed | EC-130 | Самолет РЭБ | 1978 |
Обозначение EC-130 получило несколько самолетов с различным радиотехническим оборудованием, построенных на базе многоцелевого транспортного самолета Lockheed C-130 Hercules. Благодаря большим внутренним объемам транспортного самолета и значительному запасу мощности силовой установки, в нем можно разместить широкий спектр оборудования и обеспечить комфортные условия работы обслуживающим специалистам.
Вариант EC-130E Commando Solo предназначался для выполнения психологических операций, в частности трансляции передач в гражданских и военных радиодиапазонах. Полет выполнялся на максимально возможной высоте для покрытия большей территории. Для ведения непрерывного вещания самолет мог доазправляться в воздухе. Экипаж состоит из двух пилотов, штурмана, офицера - руководителя операции и семи операторов радиоэлектронного оборудования.
Самолеты EC-130E Commando Solo появились в 1978 году и использовались для проведения целого ряда специальных операций. Всего было оборудовано четыре самолета. Самолеты неоднократно модернизировались с заменой оборудования, а в 2003 году был построен новый вариант EC-130J. Как правило, самолет Commando Solo прибывает в зону назревающего конфликта еще до начала военной фазы, чтобы определить рабочие частоты военных линий связи и гражданских вещательных станций противника. После изучения местных проблем, формировалась общая стратегия психологических операций, готовились направленные на определенные социальные группы передачи. Затем они транслировались на местных языках.
Кроме своего прямого назначения, самолет Commando Solo может быть использован для ведения радиоэлектронной разведки и радиоэлектронной борьбы, в частности, для нарушения работы систем связи. Могут они применяться и в сугубо мирных целях, например, обеспечения местного вещания в случае стихийных бедствий и катастроф.
Кроме Commando Solo существуют другие варианты самолета EC-130: один из самых секретных самолетов ВВС США EC-130 Comfi Levi, предназначенный для радиоперехвата и глушение радиопереговоров противника; самолет РЭБ EC-130H Rivet Fire; ретранслятор EC-130Q для обеспечения связи с подводными лодками, способный буксировать тросовую антенну длиной 6,7км для связи на сверхнизких частотах; а также воздушный командный пункт EC-130H Compass Call.
Модификация | EC-130E |
Размах крыла, м | 40.41 |
Длина, м | 29.79 |
Высота, м | 11.66 |
Площадь крыла, кв.м | 162.12 |
Масса пустого, кг | 34686 |
Масса нормальная взлетная, кг | 70310 |
Масса максимальная взлетная, кг | 79380 |
Масса топлива, кг | 20520 |
Тип двигателя | 4 ТВД Allison T56-A-15 |
Мощность, л.с. | 4 х 4508 |
Максимальная скорость, км/ч | 621 |
Крейсерская скорость, км/ч | 602 |
Практическая дальность, км | 8793 |
Дальность действия, км | 3791 |
Практический потолок, м | 10060 |
Экипаж, чел | 5 + операторы |