Lockheed | L-188 (Electra) | Среднемагистральный пассажирский | 1957 |
Среднемагистральный пассажирский самолет Lockheed L-188 Electra стал первым турбовинтовым авиалайнером в США. Самолет представлял собой низкоплан традиционной конфигурации с убирающимся трехопорным шасси с носовой стойкой, оснащенный четырьмя турбовинтовыми двигателями Allison 501D. Стандартная компоновка предусматривала размещение 66-80 пассажиров, а компоновка с большой плотностью расстановки кресел позволяла разместить до 98 пассажиров. Первый полет самолета состоялся в декабре 1957 года.
Первый серийный вариант получил обозначение L-188A, позже начался выпуск модификации L-188C с увеличенной дальностью полета. Всего было построено 170 машин, но серийное производство было остановлено после двух одинаковых катастроф на посадке. Выяснилось, что при жесткой посадке вибрация креплений двигателей входит в резонанс с крылом и приводит к его разрушению. Проблема была решена в 1961 году путем переделки креплений двигателей, но к этому времени авиаперевозчики уже перешли на турбореактивные лайнеры. В связи с этим большинство L-188 было переделано в грузовые.
На базе авиалайнера L-188 Electra был создан патрульный самолет P-3 Orion.
Модификация | L-188 |
Размах крыла, м | 30.38 |
Длина, м | 35.61 |
Высота, м | 10.26 |
Площадь крыла, кв.м | 120.80 |
Масса пустого, кг | 27892 |
Масса максимальная взлетная, кг | 51256 |
Масса топлива, кг | 20895 |
Тип двигателя | 4 ПД Allison 501-D13D |
Мощность, л.с. | 4 х 3750 |
Крейсерская скорость, км/ч | 721 |
Экономическая скорость, км/ч | 600 |
Практическая дальность, км | 3540 |
Практический потолок, м | 8660 |
Экипаж, чел | 3 |
Полезная нагрузка | 80-120 пассажиров |