Messerschmitt M-35 Учебный 1934  

Еще одним спортивным самолетом, сконструированным Вилли Мессершмиттом, стал M-35 впервые поднявшийся в воздух в марте 1934 года. Самолет представлял собой двухместный моноплан с низкорасположенным крылом, открытыми кабинами пилотов и неубираемым шасси в обтекателях. На прототип был установлен двигатель Argus As.8b, но позже выпускались машины и с радиальным двигателем Siemens Sh.14a. В пилотажном одноместном варианте передняя кабина закрывалась обтекателем.

Несмотря на положительные отзывы о характеристиках самолета M-35, крупной серией он не выпускался. С 1936 года фирма Messerschmitt оказалась полностью загруженной военными заказами и всего было построено 15 экземпляров M-35. Ещё до официального образования новых Luftwaffe на этих самолётах проходили обучение военные пилоты.

Модификация M-35
Размах крыла, м 11.57
Длина, м 7.48
Высота, м 2.75
Площадь крыла, кв.м 17.00
Масса пустого, кг 500
Масса нормальная взлетная, кг 800
Тип двигателя 1 ПД Siemens Sh.14a
Мощность, л.с. 1 х 150
Максимальная скорость, км/ч 230
Крейсерская скорость, км/ч 205
Практическая дальность, км 1000
Практический потолок, м 5300
Экипаж, чел 2
M-35
M-35
M-35
M-35