Messerschmitt | M-35 | Учебный | 1934 |
Еще одним спортивным самолетом, сконструированным Вилли Мессершмиттом, стал M-35 впервые поднявшийся в воздух в марте 1934 года. Самолет представлял собой двухместный моноплан с низкорасположенным крылом, открытыми кабинами пилотов и неубираемым шасси в обтекателях. На прототип был установлен двигатель Argus As.8b, но позже выпускались машины и с радиальным двигателем Siemens Sh.14a. В пилотажном одноместном варианте передняя кабина закрывалась обтекателем.
Несмотря на положительные отзывы о характеристиках самолета M-35, крупной серией он не выпускался. С 1936 года фирма Messerschmitt оказалась полностью загруженной военными заказами и всего было построено 15 экземпляров M-35. Ещё до официального образования новых Luftwaffe на этих самолётах проходили обучение военные пилоты.
Модификация | M-35 |
Размах крыла, м | 11.57 |
Длина, м | 7.48 |
Высота, м | 2.75 |
Площадь крыла, кв.м | 17.00 |
Масса пустого, кг | 500 |
Масса нормальная взлетная, кг | 800 |
Тип двигателя | 1 ПД Siemens Sh.14a |
Мощность, л.с. | 1 х 150 |
Максимальная скорость, км/ч | 230 |
Крейсерская скорость, км/ч | 205 |
Практическая дальность, км | 1000 |
Практический потолок, м | 5300 |
Экипаж, чел | 2 |