В 1944 году компания Nord Aviation, которая в годы войны выпускала самолеты Messerschmitt Bf.108, построила на его основе два опытных самолета Ме.208, которые имели убирающееся трехопорное шасси. Только один самолет уцелел до освобождения Франции, получив обозначение N.1100 Noralpha.

После войны самолет выпускался компанией под обозначением N.1101 с двигателем Renault 6Q.10 мощностью 230л.с. Планировался, но не выпускался вариант N.1102 с мотором Renault 6Q.11, отличавшимся от 6Q.10 направлением вращения пропеллера. Один прототип N.1104 был построен с мотором Potez 6D-0 мощностью 240л.с. Было выпущено 200 самолетов N.1101, которые использовались в качестве связных. В Вооруженных силах Франции самолет получил обозначение Ramier. После окончания службы многие самолеты продолжали использоваться в гражданских целях.