В конце 1939 года с учетом первого боевого опыта компания Morane-Saulnier подготовила проект модернизации истребителя MS.406, обозначенный MS.410. На него установили радиатор по типу MS.450 и модернизированное крыло с размещением четырех пулеметов MAC.1934 М39 с ленточным питанием. Пулеметы оснащались подогревом и новой системой электропневмоспуска. Вводился более обтекаемый козырек фонаря, реактивные выхлопные патрубки и усовершенствованный прицел. Опытный образец MS.410 изготовили в марте 1940 года. ВВС сочли работу успешной и заказали переделать по новому образцу 500 истребителей, но до начала немецкого наступления было выпущено лишь около 150 комплектов новых крыльев и частично переоборудовано несколько десятков самолетов.

Часть захваченных во Франции самолетов MS.410 вместе с истребителями MS.406 немцы переправили в Финляндию. Среди истребителей финских ВВС французские самолеты были единственной пушечной машиной. В начальный период войны они успешно противостояли устаревшим советским самолетам, направляемых на этот фронт.