Построенный в 1935 году одноместный истребитель Nieuport Ni.160 был свободнонесущим низкопланом с ширококолейным убирающимся шасси и двигателем Hispano-Suiza 12Xcrs мощностью 690л.с. с двухлопастным деревянным винтом. Вооружение состояло из мотор-пушки Hispano-Suiza калибра 20мм и двух установленных в крыле пулеметов MAC-34 калибра 7,5мм.

Самолет Ni.160 совершил свой первый полет 5 октября 1935 года. Затем он испытывался с трехлопастным металлическим винтом и крылом с поперечным V. Характеристики, показанные машиной на испытаниях, были признаны неудовлетворительными.

После установки на самолет Ni.160 двигателя Hispano-Suiza 12Ycrs мощностью 860л.с., нового фонаря кабины пилота и изменения формы стабилизатора, самолет получил обозначение Ni.161. Его летные испытания начались в апреле 1936 года, но после аварии в сентябре этот опытный образец был списан.

После этого было построено еще три опытных машины. На испытаниях самолет достиг максимальнйо скорости 478км/час на высоте 4000м. На третий прототип, построенный в 1938 году, установили винт изменяемого шага и две дополнительные вертикальные поверхности хвостового оперения. Но в серию самолет не пошел, проиграв конкурс истребителю Morane-Saulnier MS.406. В некоторых источниках самолет Ni.161 именуется как Liore-Nieuport LN.161.