Northrop | Alpha | Транспортный | 1930 |
John Northrop начал свою карьеру авиаконструктора в компании Loughead brothers, а когда она закрылась перешел в 1923 году в компанию Douglas. В 1926 году Loughead brothers возобновила свою работу под новым названием Lockheed и Нортроп стал главным инженером этой компании. Под его руководством был создан знаменитый легкий транспортный самолет Vega. Но вскоре Нортроп покинул Lockheed и открыл собственную компанию Avion (которая позже под назвванием Northrop вошла в корпорацию UATC), где занялся экспериментами с самолетами типа "летающие крыло" и разработал сотовую конструкцию крыла с несущей обшивкой.
Великая депрессия вынудила отложить перспективные разработки и вернуться к самолетам обычной схемы. В 1930 году Нортроп построил одномоторный цельнометаллический почтово-пассажирский самолет Alpha. Самолет обладал хорошей скоростью и высокой надежностью. Но главным было то, что самолет доказал преимущества сотовой конструкции крыла, которая была потом использована на транспортных самолетах Douglas DC-2 и DC-3.
Было выпущено несколько моделей: шестиместный пассажирский Alpha 2, грузо-пассажирский Alpha 3 (два пассажира и груз) и грузовой Alpha 4 с несколько увеличенным размахом крыла. Кроме этого, три самолета были построены в четырехместном VIP варианте для Авиационного корпуса США под обозначением C-19. Всего было построено 17 самолетов Alpha.
Модификация | Alpha 2 |
Размах крыла, м | 12.80 |
Длина, м | 8.70 |
Высота, м | 2.70 |
Площадь крыла, кв.м | 27.40 |
Масса пустого, кг | 1177 |
Масса нормальная взлетная, кг | 2045 |
Тип двигателя | 1 ПД Pratt & Whitney Wasp R-1340-SC1 |
Мощность, л.с. | 1 х 420 |
Максимальная скорость, км/ч | 285 |
Крейсерская скорость, км/ч | 233 |
Практическая дальность, км | 2650 |
Практический потолок, м | 5900 |
Экипаж, чел | 1 |
Полезная нагрузка | 6 пассажиров |