Northrop Alpha Транспортный 1930  

John Northrop начал свою карьеру авиаконструктора в компании Loughead brothers, а когда она закрылась перешел в 1923 году в компанию Douglas. В 1926 году Loughead brothers возобновила свою работу под новым названием Lockheed и Нортроп стал главным инженером этой компании. Под его руководством был создан знаменитый легкий транспортный самолет Vega. Но вскоре Нортроп покинул Lockheed и открыл собственную компанию Avion (которая позже под назвванием Northrop вошла в корпорацию UATC), где занялся экспериментами с самолетами типа "летающие крыло" и разработал сотовую конструкцию крыла с несущей обшивкой.

Великая депрессия вынудила отложить перспективные разработки и вернуться к самолетам обычной схемы. В 1930 году Нортроп построил одномоторный цельнометаллический почтово-пассажирский самолет Alpha. Самолет обладал хорошей скоростью и высокой надежностью. Но главным было то, что самолет доказал преимущества сотовой конструкции крыла, которая была потом использована на транспортных самолетах Douglas DC-2 и DC-3.

Было выпущено несколько моделей: шестиместный пассажирский Alpha 2, грузо-пассажирский Alpha 3 (два пассажира и груз) и грузовой Alpha 4 с несколько увеличенным размахом крыла. Кроме этого, три самолета были построены в четырехместном VIP варианте для Авиационного корпуса США под обозначением C-19. Всего было построено 17 самолетов Alpha.

Модификация Alpha 2
Размах крыла, м 12.80
Длина, м 8.70
Высота, м 2.70
Площадь крыла, кв.м 27.40
Масса пустого, кг 1177
Масса нормальная взлетная, кг 2045
Тип двигателя 1 ПД Pratt & Whitney Wasp R-1340-SC1
Мощность, л.с. 1 х 420
Максимальная скорость, км/ч 285
Крейсерская скорость, км/ч 233
Практическая дальность, км 2650
Практический потолок, м 5900
Экипаж, чел 1
Полезная нагрузка 6 пассажиров
Alpha
Alpha
Alpha
Alpha
Alpha