В Первую мировую войну деревообрабатывающая компания Parnall выпускала несколько типов самолетов, включая Avro 504 и Fairey Hamble Baby. Ее первые собственные разработки: истребитель дирижаблей Parnall Scout и поплавковый самолет-амфибия Puffin, были неудачными, но в 1917 году к компании присоединился Гарольд Болас в качестве главного конструктора, и вскоре был заключен контракт на 300 двухместных бипланов Panther - одного из первых палубных британских самолетов. Вскоре Министерство авиации уменьшило заказ до 150, но к тому времени компания Parnall приобрела нового владельца, который отказался от взятых обязательств.

Тем временем Джордж Парналл основал новую компанию George Parnall, сохранив Боласа в качестве главного конструктора. Ее первым самолетом стал одноместный палубный истребитель-биплан Plover. Были построены три опытных самолета. Один имел двигатель Jaguar мощностью 385л.с., а остальные - двигатели Bristol Jupiter IV мощностью 436л.с. Характеристики самолета Plover оказались хуже, чем у истребителя Fairey Flycatcher. Было построено только десять серийных машин в сухопутном и поплавковом вариантах, поступивших на вооружение Королевских ВМС в 1923 году.