Легкий пассажирский самолет Ryan Brougham был создан на базе почтового самолета M-2. Новая машина была построена по той же схеме моноплана-парасоль, но имела закрытую кабину для пилота и четырех пассажиров. Первый полет самолета состоялся в 1927 году. Прототип оснащался рядным двигателем Hispano-Suiza, но серийные машины оснащались радиальным мотором Wright J-5 мощностью 225л.с.

Успешный трансатлантический перелет, который выполнил в 1927 году Charles Lindbergh на самолете Ryan Spirit of St.Louis, привел к повышенному спросу на пассажирский Brougham. Самолет хорошо продавался как в США, так и за рубеж. Всего было продано более двухсот самолетов в различных модификациях. Выпуск был прекращен в связи с экономическим кризисом 1930 года.

• B-1 - первый серийный вариант с двигателем Wright J-5
• B-2 - самолет с увеличенным размахом крыла, специально построенный для рекламного тура Чарльза Линдберга
• B-3 - вариант с более просторной кабиной на шесть мест и увеличенным хвостовым оперением
• B-5 - серийный вариант с двигателем Wright J-6 мощностью 300л.с.
• B-7 - серийный вариант с двигателем Pratt & Whitney Wasp