Short

S.19  (Singapore III)

Многоцелевой

1934

Первым самолетом с именем Short Singapore стала двухдвигательная летающая лодка S.5. Это был биплан цельнометаллической конструкции с однокилевым хвостовым оперением и двумя двигателями Rolls-Royce Condor IIIA мощностью 650л.с. Единственный экземпляр этого самолета поднялся в воздух в августе 1926 года и в следующем году выполнил успешный перелет вокруг Африки.

В 1930 году был построен вариант S.12 Singapore II, силовая установка которого состояла из четырех двигателей, установленных попарно в двух гондолах с толкающим и тянущим винтами. В 1933 году Аваиционное министерство Великобритании сделало заказ на четыре летающих лодки S.19 Singapore III, которые отличались трехкилевым хвостовым оперением. Самолет, оснащенный четырьмя двигателями Rolls-Royce Kestrel IX мощностью 675л.с., имел цельнометаллическую конструкцию, металлическую лодку, а крылья обтягивалось полотном.

Экипаж состоял из шести человек. В передней, центральной и хвостовой позиции было оборудовано три открытых стрелковых позиции с 7,7-мм пулеметами. Сверху фюзеляжа мог устанавливаться дополнительный топливный бак. Первый полет летающей лодки S.19 был выполнен в июне 1934 года. Всего было построено 37 серийных самолетов.

Хотя к началу войны на вооружении Британии уже был принят самолет Sunderland, летающие лодки Singapore использовались на вспомогательных ролях до осени 1941 года.